みんなの未来応援マガジン　key　Let's find "key" to the life.

百貨店などに行ってみるとわかると思いますが、タオルといってもかなりの種類があります。どれが自分の好みなのかを、なかなか見分けられないと思うんです。そんな時に、お客様のニーズに合わせたタオルをお買い求めいただけるよう、分かり易くご説明できる知識を持っているのがタオルソムリエです。綿花から糸、織り、販売に関する知識を全て習得しています。

もともと商社で「糸」を扱う仕事をしていましたが、今の会社からネットショップ店長のお話をいただいたので、転職を決意しました。いわばそのための入社試験でした（笑）。試験に合格したら、採用だったんです。

弊社には、視覚障害者の方と共同開発をした「DIALOG IN THE DARK」というタオルがあるんですが、たまたまそのタオルを新聞で見つけて東京の伊勢丹で購入されたというお客様から、「自分のお気に入りのタオルと同じものをようやく見つけました。十数年ぶりに昔の恋人に出会った気分です！」というお手紙を頂いたときは本当に嬉しかった！このタオルは、特に目新しい技術を使っているなんてことはないんですが、タオル本来の吸水性や手触りとか、一度タオルの基本に立ち戻って、それだけを追及してできたものです。商品開発にご協力いただいた方々にも、その障害がむしろエキスパートであるという、積極的な姿勢で取り組んでいただいたおかげだと感謝しています。

私はメーカーに所属しているソムリエです。メーカーとしての立場に立ちつつ、消費者の思いも理解できますから、企画のときは、調整役として悩むことはありますね。また、普段はネットショップで販売業務を行っていますが、先日も内祝いのご注文があったのですが、お客様のお名前を間違ったまま出荷してしまうということがありました。そんな失敗をしてしまったときは、やはり凹みますね。

同じ糸を使っても、織りの密度やパイルの長さによって出来あがりの風合い・肌触りがまったく違ってきます。ちょっとしたことで出来上がりが変わるんです。「タオル」ってそれ以上でもそれ以下でもない。間口が狭いでしょ。でも覗いてみると、奥が深い。そんなところが面白いですね。

東京・大阪で行ったアンケート結果で、バスタオルの洗濯回数は３日に１回という回答が1番多かったんです。オドロキでしたね。面倒なのか、痛みを気にしているのか（笑）。私は、毎日洗います。その時に、柔軟剤を入れすぎると吸水性が悪くなるので気をつけて。乾燥機をかけるとタオルがふわっとしますが、これでタオルの寿命が短くなることはありません。むしろ、直射日光に当てるほうが痛みやすいですよ。陰干しで風通しのよいところに干すのがベストです！また、パイルが伸びてしまったらハサミで切る！編み物ではないのでほどける心配はありません。

買い物をしていても、タオルを見つけると、ついついパイルを選り分けて、この地糸は何色なのかとか、どのくらいの番手（※）なのかなんて見てしまいます。組成とか縫い方をついついチェックしてしまいます。

残念ながら･･･資格が収入に大きく反映されることはないですね。ただ、就職・転職に有利なことは確かだと思います。この業界を希望される方や、百貨店での販売員などを希望される方は、資格でアピールできるし。でも何よりも自分自身がステップアップする可能性が広がってくる。販売のみならず、企画で役に立つこともありますから。デザインや企画にご興味のある方も、役に立ちますよ。

正直、とっつきにくいかもしれませんが、この資格を取る過程で、繊維業界を全般的に学べます。タオル業界には需要があり、まだまだ人材が不足しています。またタオルのみならず、アパレルに興味のある方にとっても、役に立つと思います。是非、挑戦してみてください。

※ 番手･･･紡績糸の太さを表す単位。重さ1ポンド（約454グラム）で長さ840ヤード（約768メートル）のものを一番手とする。長さが2倍、3倍のものを二番手、三番手とし、数が大きくなるほど糸は細くなる。

取材協力：
田中産業株式会社　URL：http://www.goldpearl.co.jp/
imabari towel ショップ　　URL：http://www.imabari-towel.jp/

幼い頃から飛行機が好きで、よく空港に見に連れてきてもらっていました。その時の展望台から見た作業員の人達の仕事風景は、今でも強く印象に残ってますね。乗り物全般が好きな子供だったんですが、その中でも「スケールの大きさ」という点で飛行機が一番だったんだと思います。現在の仕事を選んだ理由は、「飛行機に一番近い場所で仕事ができるから」ですね。

マーシャリング（パドルを使って飛行機を誘導）、プッシュバック（専用車輌を運転して飛行機を自走位置まで移動）、手荷物コンテナ・貨物コンテナの搭降載、パッセンジャーオペレーターといった業務です。松山空港では各自がこれといった専門を決めず、オールマイティに業務をこなせる体制を取っています。その他に事務的な業務として、使用機材のデータ報告業務があり、1ヶ月に使用した燃料の量や機材の使用時間など、細かいデータをまとめて本社へ送ります。あとは後輩への指導業務がありますが、新人の場合はとにかく覚えることが多いので、１人の教官で行うというわけではなく、各部門のエキスパートが集まった計10名程のチームで育てていきます。私は現在小型タグ車の教官を務めています。

通常は、航空専門学校を卒業して空港に勤務することになります。僕の場合は、大阪航空専門学校（整備士学科 固定翼コース）を卒業した後、成田空港で勤務しました。数年前、実家のある愛媛に戻るため転職しました。学校を卒業したからといってすぐに全ての業務が出来るようになるわけではなくて、就職してからもたくさんの資格を取得していく必要があります。僕は現在の業務ができるようになるまでに、細かいものも含めて20種類以上の資格を取得しました。

入社時から1年間は手荷物業務を担当しました。お客様の手荷物を預かってコンテナに入れ、それを便ごとに仕分けするという業務です。半年ほど経って慣れてきた時点で、今度はそれと平行してベルトローダー（地上から機内に荷物を搭載するコンベア）の操作訓練を行いました。その後、資格を取得し、手荷物に関する全ての業務が一通り出来るようになりました。このように、基本的には訓練→資格取得を繰り返しながら業務の幅を広げていくんです。

センダー業務（コックピットとグランドとの通話）といって、プッシュバックの際にキャプテンと通話を行い、パーキングブレーキON/OFFの指示などを出しながらグランドの状況を把握する業務があるんですが、外航便でキャプテンが外国人の場合はこれを英語で行います。そういう意味ではやはり話せた方がいいですね。

ズバリ協調性のある人です。この仕事は決して1人の力でできるような仕事ではないので、チームワークがとても重要になります。自分の担当業務以外でも、忙しい時にはバックアップに行くといった、常に相手を思いやる気持ちを持つことのできる人が向いています。自分のことしか考えられない人はまず難しいですね。

以前先輩に言われて、それ以来ずっと守ってきていることなんですが、「自分の中でどこか仕事に対するプライドを持ち、それを守り通せ」という言葉です。仕事はやっているうちにどうしても「慣れ」が出てくるものですが、どこか自分に対する厳しさ（プライド）を持っていれば「なあなあ」にならないと思うんです。

飛行機を無事送り出す際に、お客様が機内から手を振ってくれることです。ホントに見えなくなるまでずっと振ってくれるのは嬉しいですね。また、出発時刻通りに飛行機を送り出せた時や、手荷物の数量がきちんと一致した時には達成感があります。みなさんには普通のことのように聞こえると思いますが、実は大変なことなんです。

「ミスをすると飛行機が遅れてしまう・飛べなくなる」、「数百人を乗せた機体を動かしている」といった、大きなプレッシャーが常につきまとうことです。あと、朝が早いことも！一番早いシフトでは4:30am起床、5:30am出社なので。
仕事でミスをしたとき、どういう対応をしますか？
とにかく何かあれば直ぐに報告をします。ミスしたからといってそのことを隠していれば、もっと大きな問題に繋がる可能性があるので、常に早い段階で対応するということがとても大事です。

空港以外の場所で、空を飛んでいる飛行機を目にすると「どこ行きの何便だな」と確認してしまうところですかね。

そうですね、華やかな部分が表に出がちですが、隠れたところでは飛行機の汚水処理などといったキツイ仕事もあります。確かにCA（キャビンアテンダント）やGH（グランドホステス）の方には綺麗な方が多いですし、部署に関係なくスタッフ同士が仲良くなれるという意味ではとても楽しい職場だと思います。昨年結婚した妻も実はGHなんですが、そういう意味では出会いがあると言えばそうなんでしょうか。（笑）

とにかく何かあれば直ぐに報告をします。ミスしたからといってそのことを隠していれば、もっと大きな問題に繋がる可能性があるので、常に早い段階で対応するということがとても大事です。

大好きなお酒を飲むことです。独身のスタッフは大体みんな空港の近くに住んでいますので、誘ってよく飲んでいます。嫌なことがあってもお酒を飲むとすぐ忘れられますし。

もしこの業界に興味があるなら、まずは空港に足を運んで仕事を観察してみてください。外からみるのとは違って、実際の現場は大きな責任の伴う仕事が多い分、とてもやりがいを持てる仕事です。ですから、興味のある方には是非目指してもらいたいですね。あとは普段からコミュニケーションを上手く取れるようになっておくと良いかと思います。先程も言ったように、常にチームで動く仕事ですから、日頃から意思疎通をスムーズに行えることが必要になります。自信のない人は学生の時からいろんな場面で訓練しておくといいですね。

企業情報：http://www.ana.co.jp/group/sky/
採用情報：http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（3月〜4月）